成达万高铁已全线动工建设，为统筹解决高铁建设达川境内临时用地管理、施工方借用道路、修建施工便道等问题，10月6日，达川区召开成达万高铁境内拌合站建设专题会议，成达万高铁达州市建设指挥部、中铁十五局、区级相关部门和涉及乡镇参加了会议。
会上就加强各方协同作战，共同推进成达万高铁建设工作进行了安排。一是明确施工点位，提前部署推动工作。施工单位尽快拿出地类表，锁定拌合站和施工便道临时用地性质和范围，确保乡镇勘界放线工作谋划在先、行动在前，针对临时用地点位，要制定切实可行的复垦方案，保证不制造后续遗留问题。二是部门加强指导，配合完善手续要件。部门强化支持配合和业务指导，按照最新政策要求，针对本部门需要完善的手续要件，按照时间先后顺序一次性告知施工单位，提前做好资料准备，确保项目所需的国土、交通、林业、水务等部门手续尽快完善，优化开展工作。三是乡镇倒排工期，抓紧启动征拆工作。第一，加强征拆补偿政策宣传，回应群众关切；加强工作性质宣传，扫清征拆阻力；加强工作流程宣传，确保协议层层签订；第二，坚持实事求是的工作原则，以村（社）为单位，明确相对固定的勘界人员，一把尺子量到底，减少工作分歧；第三，前期工作摸排到位，确保一枪下马签订协议，推动工作迅速破局。四是加强四方配合，高效推动高铁建设。区高铁办指挥部负责加强工作指导协调，部门负责管辖手续办理，乡镇负责按时征拆交地，施工单位负责高效建设，形成四方配合的长效工作机制，推动工作高效开展。五是分层化解矛盾，坚持问题一线解决。按照分层分类问题处理机制，进一步压紧压实村、镇、区级三级责任，坚持矛盾化解在基层、问题解决在一线，乡镇、部门、施工单位务必强化担当、各司其职，杜绝越级反映问题的情况发生。
会议强调，要以“三好”做实“三优”，一是以速度最好做实效率之优，二是以服务最好做实软环境之优，三是以协作最好做实效能之优，切实将工作认识提升到服务双城经济圈建设、长江经济带发展的中心大局高度上来，以奋进之姿做实“决战四季度，大干一百天”，以实际行动和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
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