达州市达川生态环境局关于2020年4月13日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示
来源:生态环境局
发布日期:2020-04-13
点击数:

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2020年4月13日我局拟对下列建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2020年4月13日-2020年4月17日(5个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示期五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话:0818-8112389,0818-5336021(达川区行政审批局四楼大厅)

传 真:0818-8112388

通讯地址:达州市达川区光荣巷48号

序序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

 

1

达州市达川区木子乡至马家镇公路提升改善工程

达州市达川区木子乡、马家镇境内

达州道达交通发展有限公司

德阳显众环境科技有限公司

路线走向:路线起点位于木子乡狮王村与金垭镇的分界桥桥头,起点桩号K0+000,沿途经过木子乡场镇、冉家塝、马家沟,止点位于马家镇场镇内与国道210的交叉口处,终点桩号K10+796,路线全长11.110km(含长链314.228m)。建设里程11.110km。起点坐标为东经107.231563699,北纬31.033376424,终点坐标为东经107.255051033,北纬30.593816273

施工期:废水(1):施工废水采取沉淀后用于工地洒水降尘和施工回用水,禁止直接外排。(2):施工人员生活污水租用道路沿线居民住房作为施工人员营地。大气:施工扬尘认真执行相关规定,工地做到“六必须”   “六不准”施工道路进出口处设置洗车场、排水设施;施工区域的临时道路专人清扫、洒水等。 噪声:合理安排施工时间,强噪声的施工机械(例如打桩机)   禁止夜间(22:00-6   :00)。施工机械采取降噪措施,严禁夜间施工,尽可能的减小对周边居民的影响。 固废(1):本项目设一处弃渣场,产生废弃土石方统一运往指定弃渣场堆放处理。(2):生活垃圾经过现场设置的垃圾桶收集后,定期交由当地环卫部门清运处理,严禁就地填埋。生态:做好水土保持工作,道路建设中应先控制路基排水沟作为临时性的排水沟,设拦沙网拦挡泥沙等推移质,并定期清理沉沙函中淤积物;临时堆场利用时应先在堆场周边建设场地的截排水沟以疏导堆场周边下泻的汇水,使场地堆土免受雨水冲蚀,堆土表面应以毛毡覆盖,起到防风防水的效果。统一规划绿化带,为保证绿化栽植的成活率为90%以上。

营运期:废水:项目营运期废水主要来源于降水和路面冲洗产生的路面径流污水。路面径流通过道路沿线雨水收集系统进入雨水管网,对地表水环境影响较小。废气:运营期的废气主要是汽车尾气。为控制汽车尾气污染,严格执行国家规定的汽车尾气排放标准,减少汽车尾气污染物的排放量。同时在公路两侧种植绿化带,达到净化空气的作用。噪声:主要噪声污染源为交通噪声。通过对车辆限速、疏导控制等减少道路交通噪声。确保道路两侧达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2 类标准。固体废物:主要固体废物为路面垃圾和绿化植物固废,由达川区道路管理部门定期清扫收集统一处置。

其他:项目取得达州市达川区 发展和改革局 《关于木子乡至马家镇公路提升改善工程项目立项的批复   》(达川发改固审〔2017〕74号)。

 

2

达州市达川区马家镇至平滩镇公路提升改善工程

达州市达川区马家镇、平滩镇境内

达州道达交通发展有限公司

德阳显众环境科技有限公司

本项目位于达州市达川区马家镇、平滩镇境内,起于达川区马家镇场镇内与国道210的交又口处。达渝高速,在本项目桩号 K0+532 处上跨本道路。本项目沿途经过余家沟、沙坝村、磨子坝,止于安平路碑垭口村,全长14.573公里。本项目K0+000~K0+300为马家乡场镇段、K0+300~K13+190为马家至平滩县道、K13+190~K13+600为平滩乡场镇段,K13+600~K14+572.9为乡道安平路。设计标准公路三级,设计荷载公路-II级,设计时速30公里/小时,路基宽度7.5米,路面宽度6.5米,沥青混凝土路面,主要实施路基、路面、涵洞、安全设施等工程。

 

施工期:废水(1):施工废水采取沉淀后用于工地洒水降尘和施工回用水,禁止直接外排。(2):施工人员生活污水租用道路沿线居民住房作为施工人员营地,生活污水经化粪池处理后用作农肥。施中做好含油废水的收集,经隔油沉淀后用于工地洒水降尘和施工回用水,不外排。大气(1):施工扬尘认真执行相关规定,工地做到“六必须” “六不准”施工道路进出口处设置洗车场、排水设施;施工区域的临时道路专人清扫、洒水等。(2):尽可能减少堆场数量,并加篷布等覆盖,水泥、石灰等粉状材料运输应袋装或灌装,禁止散装。采取围挡封闭施工,围挡高度不低于1.8m。。 噪声:合理安排施工时间,强噪声的施工机械禁止夜间(22:00-6 :00)尽可能的减小对周边居民的影响。固废(1):产生废弃土石方统一运往指定场所进行堆放处理。(2):生活垃圾经过现场设置的垃圾桶收集后,交由当地环卫部门清运处理,严禁就地填埋。生态: 选择适当的复垦模式和复垦技术方法,避免土地复垦资源的浪费。在土地复垦设计时,坚持与水土保持、环境治理等工程措施综合考虑,统筹规划,确保复垦区域达到可持续发展的状态。保持渠坡、渣场的边坡稳定,防止土地的风、雨侵蚀,避免由于施工造成的水土流失。

营运期:废水:降水和路面冲洗产生的路面径流污水。路面径流通过道路沿线雨水收集系统进入雨水排水沟,对地表水环境影响较小。废气:运营期的公路两侧种植绿化带,达到净化空气的作用。噪声:主要噪声污染源为交通噪声。通过对车辆限速、疏导控制等减少道路交通噪声。确保道路两侧达到(GB3096-2008)2 类标准.固体废物:主要固体废物为路面垃圾和绿化植物固废,通过达川区公路管理部门定期清扫收集统一清运,可得到妥善处置,避免影响环境。

其他:取得达川区发展和改革局《关于达川区马家镇至平滩镇公路提升改善工程立项的批复》   达川发改固审〔2017〕73号。


分享到: