达川区交通运输局：提升交通服务能级 加快融入双城经济圈

　　为抢抓成渝地区双城经济圈发展机遇，推动万达开川渝统筹示范区一体化发展，奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点，加快建成“货畅秦巴、物通四海、誉达八方”的交通物流中心，达川区以构建外联内畅、直连直达的交通体系为目标，不断优化交通路网结构、加快推进项目建设、持续提升交通服务能级，推动万达开区域实现交通同网、产业同链，在唱好“双城记”、建好“经济圈”中开启交通新征程、展现交通新作为。

      聚焦“外联”，打通互融大通道。以成南达万、西渝高铁、金垭机场为依托，打通沿江经济带交通大通道，加快推进干线公路建设。配合抓好西达渝、成南达万高铁建设，协同推进达万铁路扩能改造；全力做好镇广、城宣大邻、达万直达高速前期工作；积极推进达开、达渠、达竹快速建设；迅速启动包茂高速百节出口扩容。以上的道路建成将加快构建“四快速五高速六铁路”的交通骨架，进一步优化“万达开”国省干线路网，全面提升毗邻区域公路通达能力，实现“万达开”区域1.5小时、成渝“双核”2小时、国内主要经济城市3小时内快速通达。

      聚焦“内畅”，建设直连大网络。以提升交通内能为基础，全力推进区域内国道和快速公路建设。升级改造G210线达州过境段三期升级改造工程、S202亭子至平滩、S204石梯至江陵、S305木头至葫芦4条国省干道， 2022年底前建成竣工S202、S305，2025年底前建成竣工G210、S204；加快推进达石快速前期工作，2022年5月开工建设、2026年建成，达川区域内1小时交通圈全面形成。

     聚焦“提升”，优化质效促发展。以交通运输支撑服务乡村振兴为目标，大力实施农村公路基础设施提升改造工程，按照全区及毗邻地区产业布局，规划建设幸福美丽乡村路423.4公里，改善提升县乡道156.6公里。同时，紧扣两项改革“后半篇”文章，加快实施新（改）建撤并建制村道路、30户以上自然村硬化路348公里，新建资源路、产业路280.8公里，区域内资源路、旅游路、产业路的通行能力进一步提升，形成与梁平百里竹海、新盛粮油产业和开江“稻田+”等农、文、旅产业成环成片、整体联动、融合发展的良好格局。